Den 24. marts 2010 blev første spadestik til den nye sønderjyske motorvej mellem Kliplev og Sønderborg taget, og arbejdet skrider så hurtigt fremad, at motorvejen allerede forventes færdig i 2012 – et helt år før planlagt.
Den nye 25 km lange sønderjyske motorvej (E45) bygges af konsortiet KMG, der bl.a. består af det østrigske Strabag DE og danske Züblin A/S. Konsortiet forventer, at motorvejsstrækningen bygges færdig på blot to år, hvilket er ét år hurtigere end først planlagt. Dette kan i høj grad lade sig gøre, fordi Strabag har stor erfaring med lignende opgaver fra hele Europa. Og Strabags store erfaringsgrundlag er også medvirkende til, at de gået i gang med alle syv tilslutninger til motorvejen på én gang – en beslutning der betyder rigtig meget i forhold til projektets tidsplan.
Fra byggeriet startede og frem til midten af maj, er det primært ledningsomlægninger, der er blevet udført. Men omkring midt i maj måned blev arbejdet med broerne startet op – en opgave som det tyske byggefirma Dywidag er valgt til at udføre, da de er specialister i at bygge broer. Og da Dywidag og Ajos har gode erfaringer som samarbejdspartnere – Ajos har bl.a. leveret materiel og kompetencer til projektet Dalbroen over Funder Ådal, hvor Dywidag var med til at etablere den største bro i Danmark, der er bygget på land – er Ajos også blevet valgt som leverandør til projektet i Sønderjylland.
I forbindelse med motorvejsprojektet har Ajos fra slutningen af maj og frem til midten af juni monteret seks semimobilkraner, og hen over sommeren og efteråret monteres yderligere seks semimobilkraner langs den nye motorvejsstrækning. Det er foreløbig planlagt, at de tolv kraner skal være knyttet til motorvejsbyggeriet frem til sommeren 2011.
Foruden kraner har vi også leveret syv mandskabsvogne med plads til 70 mand, og vi har udlejet forskelligt andet materiel til projektet, som fx strøm, generatorer, teleskoplæssere, sandblæsere, brændstoftanke og kompressorer.
Motorvejs-projektet kommer til at koste 1,5 mia. kroner, og er det første danske vejprojekt, der gennemføres som et OPP-projekt (Offentligt-Privat-Partnerskab). OPP-aftalen betyder, at KMG både står for projektering og anlæg samt drift og finansiering. Betalingen sker først, når vejen åbner, og afregning for driften sker løbende i de efterfølgende 26 år, hvor KMG står for driften af motorvejen.
Faktaboks
- De 25 km firesporet motorvej mellem Sønderborg og Kliplev bygges af Kliplev Motorway Group (KMG); et konsortium, der bl.a. består af firmaerne Strabag SE og Züblin A/S.
- Motorvejen får 7 tilslutningsanlæg
- 10 kommuneveje føres over eller under motorvejen
- 18 km kommuneveje ombygges
- Motorvejs-projektet kommer til at koste 1,5 mia. kroner og er det første danske vejprojekt, der gennemføres som et OPP-projekt (Offentligt-Privat-Partnerskab).
- Ajos har leveret 12 semimobilkraner, byggestrøm, arbejdskurve til kraner, 10-mands mandskabsvogne, generatorer, teleskoplæssere, sandblæsere, brændstoftanke og kompressorer.
- Det tager en af Ajos’ montører én dag at opsætte og prøvebelaste en semimobilkran.
For yderligere information, kontakt venligst
Salgskonsulent Michael Rasmussen
Direkte tlf.: 2522 5480 / e-mail: mr@ajos.dk.
